比亚迪成英伟达自动驾驶新平台合作伙伴
比亚迪成英伟达自动驾驶新平台合作伙伴，此次，英伟达宣布比亚迪等厂商将搭载其自动驾驶平台的消息，用意就是要组建更大的自动驾驶生态圈。比亚迪成英伟达自动驾驶新平台合作伙伴。
比亚迪成英伟达自动驾驶新平台合作伙伴1
据国外媒体报道，22日晚间，英伟达在GTC 2022大会上宣布其自动驾驶芯片Orin于本月正式投产销售，同时还公布了公司新一代汽车自动驾驶技术平台“Drive Hyperion 9”。
英伟达还宣布新增比亚迪(002594)和Lucid Group两家车企合作伙伴，两家车企宣布宣布他们的下一代车型将采用NVIDIA DRIVE。英伟达表示，未来六年其汽车业务方面的营收约为110亿美元。
在声明中，英伟达将Hyperion 9自动驾驶平台比作中枢神经系统，相比于上一代，其支持感知硬件数量大幅度提升，其中包括，车外部分14个摄像头、9个毫米波雷达、3个激光雷达以及20个超声传感器，以及车内部分的3个摄像头以及1个毫米波雷达。据悉，搭载Hyperion的车辆将能达到L4级自动驾驶能力。
据悉，Hyperion 9采用Atlan芯片，在算力方面Atlan提升3倍左右，预计于2025年交付，而而Hyperion 9自动驾驶平台的交付时间预计在2026年。
NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋表示：“未来的汽车将是完全可编程的，从许多嵌入式控制器演变为强大的集中式计算机，通过软件升级实现人工智能和影音功能，并提升汽车寿命。NVIDIA DRIVE帮助公司在构建这一方面取得了巨大的成功，并成为新一代电动汽车、自动驾驶出租车和卡车的理想AV和AI引擎。”
比亚迪成英伟达自动驾驶新平台合作伙伴2
3月22日晚，英伟达在GTC 2022大会上，公布了基于最新Hopper架构的H100 GPU系列、Omniverse数字孪生专用服务器和超级集群、自动驾驶技术平台Drive Hyperion 9等一系列重磅新品。
其中，自动驾驶技术平台Drive Hyperion 9基于DRIVE Atlan芯片，该构架包括车辆外部的14个摄像头、9个雷达、3个激光雷达传感器和20个超声波传感器，以及车辆内部的3个摄像头和一个雷达。同时，通过结合传感器组和高性能计算，搭载Hyperion的车辆将能达到L4级自动驾驶能力，整个系统的架构也能达到功能安全和网络安全。
英伟达CEO黄仁勋表示：从许多嵌入式控制器发展到强大的集中式计算机，未来的汽车是可编程的。通过软件更新提供人工智能和影音功能，汽车的生命周期得以延长。Drive Hyperion可实现跨代兼容：车企合作伙伴可以从自动驾驶汽车芯片“DRIVE Orin”无缝迁移到性能更强的芯片“DRIVE Atlan”或未来的更高版本。
同时，英伟达还官宣比亚迪、Lucid Motors、文远知行、元戎启行、云骥智行、悠跑科技、Outrider等新能源汽车制造商及自动驾驶初创企业都将采用最新的Drive Hyperion 9平台架构。
英伟达的GPU及解决方案一直是全球人工智能领域重要的计算平台，成为数据中心、数字孪生、自动驾驶等场景和应用的标配。尤其在自动驾驶领域，英伟达打造的整体解决方案，获得了主机厂和自动驾驶初创企业的`普遍认可。
此次，英伟达宣布比亚迪等厂商将搭载其自动驾驶平台的消息，用意就是要组建更大的自动驾驶生态圈。如今，比亚迪新能源汽车销量一直位居全球前列，与英伟达合作，势必推动后者进一步把控自动驾驶市场的主动权，更能助力其发展和普及。
比亚迪成英伟达自动驾驶新平台合作伙伴3
2022年3月23日，比亚迪宣布与英伟达（NVIDIA）在智能驾驶技术方面达成合作。
从2023年上半年起，比亚迪将在其部分新能源汽车上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台，实现车辆智能驾驶和智能泊车。
英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在GTC2022大会上宣布与比亚迪在智能驾驶技术方面达成合作
比亚迪是电动汽车行业的领导者，英伟达是人工智能领域的先行者。本次合作，双方强强联合、优势互补，将共同推动新能源汽车产业朝着智能化、信息化方面深度发展。
比亚迪汽车将采用英伟达DRIVE Orin芯片
英伟达DRIVE Orin是全球性能最高的车规级芯片，是下一代汽车人工智能的“大脑”。
DRIVE Orin芯片算力可达254TOPS，每秒可计算254万亿次，具备高速外围接口和高内存带宽（205GB/秒），可无缝处理来自多个传感器配置的数据，以实现安全可靠的智能驾驶。
英伟达DRIVE Orin芯片符合 ISO 26262 ASIL-D等系统化安全标准，保证智能驾驶的安全性和先进性。
英伟达汽车业务副总裁Rishi Dhall表示：“汽车行业转型的驱动力包括电动化以及由软件定义技术赋予设备的自主性。在人工智能技术和英伟达DRIVE平台的赋能下，比亚迪提供的电动汽车将由软件定义，在保证安全可靠的同时，也能随着时代的推进而不断革新。”
而比亚迪如今已经成为中国新能源汽车领军品牌，2021年实现了新能源乘用车近60万的全球销量，第九次问鼎中国新能源乘用车销冠；新能源累计产销超过150万台。
