董明珠明确格力不会进军家用车领域，但会发展储能

董明珠明确格力不会进军家用车领域，但会发展储能

董明珠明确格力不会进军家用车领域，但会发展储能，格力集团董事长董明珠在接受媒体采访时表示，格力不会进入家用车领域，董明珠明确格力不会进军家用车领域，但会发展储能。

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在两会后，大部分企业家都会接受采访。例如珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠在接受《中国企业家》时表示，家用车现在进入的企业太多了，格力没必要下场造车。

她透露：我们给格力电器制定了一个五年规划。总体思路是，进一步完善产业链，掌握核心技术，特别是关键部件的技术，这块要继续发力。

对于造车，她表示，家用车现在进入的企业太多了，在这种情况下，格力何必到这里面来？但这里面一定会有好的企业慢慢脱颖而出。

了解到，格力电器于 2 月 28 日完成新一届董事会选举，董明珠也从此开启她作为格力电器董事长的第四个任期。据悉，过去十年里，格力电器的营收增长 100%，净利增加 200%。

对于格力的问题，她认为，“现在被空调困住了，讲格力就是空调。”

此外，她还谈到了今年两会的履职感受，以及她带来的七个建议 ——“提高个税起征点”“企业弹性安排法定节假日”“家电产品安全使用年限强制性标准”“企业自主人才培养保护制度”“知识产权法院”“鼓励企业自主研发”“提高动力电池安全检测标准”。其中，人才和技术是她关注的重点，这也是格力未来发展的重中之重。

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最近几年，小米、360等手机厂商和互联网企业纷纷进军造车行业，但对于格力来说，金子并不都装在一个地方。

董明珠

3月9日消息，格力集团董事长董明珠在接受媒体采访时表示，格力不会进入家用车领域，“家用车现在进入的企业太多了，在这种情况下，格力何必到这里面来？但我相信这里面一定会有好的企业慢慢脱颖而出。”

格力不会造车，但会发展储能。格力看中新能源市场，去年收购了银隆（已更名为格力钛）。董明珠对此说道：“很可惜，过去因为种种原因，我觉得（在收购银隆这件事上）走了很多弯路。格力正式收购银隆后，更多是在储能技术上进行了长远的规划。现在进行了全新的整顿，在技术路径、管理、人才等方面进行了大的变革，目前初步来看，有了一点点成果。”

她称，格力钛能源未来将面向很多应用场景，“一是大公交，大公交上乘客多时，会达几十人。在保证正常运行方面，格力钛电池的安全快充等优势就能得到更充分的体现。还有现在城市里用的环卫车、清洁车，包括现在的医疗系统检测车、京东的物流车，我们都会去拓展。”

不过，当说到格力钛能源分拆上市时，董明珠似乎心存疑虑，“我现在看到一些企业高达100倍的市盈率就感到害怕。格力子公司分拆上市肯定不是为了圈钱，格力现在被空调困住了，讲到格力就是空调，分拆的目的就是要塑造更多的自主品牌。”

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近日，格力电器董事长兼总裁董明珠在被问及旗下子公司格力钛新能源是否有意进军家用车市场时表示：“家用车现在进入的`企业太多了，在这种情况下，格力何必到这里面来？但我相信这里面一定会有好的企业慢慢脱颖而出。同时她表示格力钛新能源主要面向的场景包括公交车、环卫车、清洁车、医疗系统检测车及京东物流车等方面。”

她补充道：“格力正式收购银隆后，更多是在储能技术上进行了长远的规划。现在进行了全新的整顿，在技术路径、管理、人才等方面进行了大的变革，目前初步来看，有了一点点成果。未来储能一定有很大的市场前景，也是“双碳”目标的一个有力支撑。”

去年8月31日，格力电器竞得银隆新能源股份有限公司30.47%股权，同时董明珠将其持有的银隆新能源17.46%股权对应的表决权委托公司行使。本次交易完成后，格力电器将持有银隆新能源30.47%的股权，并合计控制银隆新能源47.93%的表决权，银隆新能源将成为格力电器的控股子公司，随后更名为格力钛新能源。

据了解，格力钛新能源拥有安全性能行业领先的钛酸锂电池、全球排名前列的钛酸锂实际电池产能和国内排名靠前的磷酸铁锂实际电池产能。此外，格力钛新能源还具备系列齐全的商用车、专用车、物流车等车型，其中新能源客车行业排名领先。